|
Die liebevoll Remo genannten Flugzeuge sind in Flugvereinen sehr beliebte Flugzeuge für den Schlepp von Segelflugzeugen sowie zum Durchführen von Rundflügen. Charakteristisch für eine DR 400 sind die Knickflügel. 1988 wurde Herstellerfirma Avions Pierre Robin von der Apex Group übernommen. Vom Hersteller wurden - neben fertigen Flugzeugen - auch Rohbauten oder sogar Baupläne dieses komplett in Holz gebauten Flugzeugs angeboten, weshalb noch immer neue DR 400 privat gebaut werden.
|
|
|
|
|
| Baujahr |
|
| Tiebwerk |
Lycoming O-360 A3A |
| Sitzpläte |
4 |
| Spannweite |
8,72 m |
| Tankinhalt |
150 Liter |
| Flügelfläche |
14,2 m² |
| Leermasse |
ca. 600 kg |
| max. Flugmasse |
1100 kg |
| Propeller |
|
| V-Max |
310 km/h |
| V-Reise |
260 km/h |
| Dienstgipfelhöhe |
4720 m |
|