Die ASK 13 ist ein doppelsitziges Schulungsflugzeug, hergestellt in Gemischtbauweise. Das Flugzeug ist der Nachfolger der Ka 7 und hat ebenso vorgepfeilte Flügel. Wesentliche Veränderungen ist die Bauweise als Mitteldecker und eine einteilige, zur Seite öffnende Haube. Dadurch wurde die Sicht des Copiloten (meist ein Fluglehrer) wesentlich verbessert. Eine weitere Neuerung ist das gefederte Hauptrad. Die guten Eingenschaften für den Schulungsflug sind ähnlich der Ka 7. Die ASK 13 ist heute in vielen Vereinen als Arbeitspferd der Schulung eingesetzt, wird aber inzwischen teilweise durch die ASK 21 ersetzt.