Der Twin-Astir III Acro ist ein für Kunst- und Leistungsflug gebauter Doppelsitzer. Er hat aber im Gegensatz zur ASK 21, die auch sehr oft zum Kunstflug benutzt wird, eine bessere Gleitzahl. Das Hauptfahrwerk besitzt eine Hydraulikbremse, um das schwere Flugzeug am Boden schon schnell zum stehen zu bringen. Der Dreifach-Trapezflügel besitzt auf seiner Oberseite große Störklappen.